Lenti specchiate, sfumate e fotocromatiche negli occhiali del catalogo
Specchio, sfumatura e lenti che cambiano colore sono trattamenti in più. Si vedono nelle foto, a differenza di categoria e filtro UV, ma non dicono nulla su queste due cose: vanno letti a parte.
Lenti specchiate, sfumate e fotocromatiche
Sono tre aggiunte diverse. La specchiatura è un sottile strato riflettente sulla faccia esterna della lente. La sfumatura è una tinta che cambia intensità dall’alto verso il basso. La lente fotocromatica cambia tinta da sola: si scurisce quando riceve ultravioletto e si schiarisce quando la luce cala.
Nessuna delle tre, da sola, indica la categoria del filtro o la protezione UV. Una lente specchiata può essere di categoria 2 o 3; una sfumata ha due zone con trasmissioni diverse; una fotocromatica passa da una categoria all’altra secondo la luce. Se il venditore dichiara una categoria, per le sfumate e le fotocromatiche ha senso chiedere a quale condizione si riferisce.
Lo specchio sulla lente e quello che rimanda indietro
Una lente specchiata riflette una parte della luce prima che entri: chi ti guarda vede il proprio riflesso, tu vedi attraverso la tinta che sta sotto. Il colore dello specchio, argento, blu, verde o arcobaleno, non coincide con il colore che vedrai: dietro uno specchio blu c’è spesso una lente grigia.
Nei negozi cinesi lo specchio si trova sotto parole come 镀膜 dùmó, «trattato», 炫彩 xuàncǎi, «colori brillanti», o 水银 shuǐyín, «mercurio», che indica l’effetto argentato. Nei titoli che abbiamo letto non compariva nessuna di queste parole: lo specchio si capisce dalle foto, che in questo caso dicono la verità.
Lo strato riflettente è sulla superficie esterna, quindi è anche la parte che si graffia per prima. Una custodia rigida in viaggio non è un dettaglio.
Custodie per occhiali nel catalogo: la protezione dello strato a specchio comincia dal modo in cui il paio viaggia.
La sfumatura dall’alto verso il basso
Una lente sfumata è più scura in alto e più chiara in basso. L’idea è semplice: la parte alta ripara dal cielo, la parte bassa lascia leggere un menu, un telefono o il cruscotto. Per questo le sfumate sono comuni negli occhiali da città e meno negli occhiali da mare, dove la luce riflessa arriva anche dal basso.
In cinese la sfumatura si dice 渐变 jiànbiàn. La foto che usiamo nella parete del catalogo, in home, mostra proprio una lente sfumata color tè, con la scritta 玳瑁框渐茶片 dàimào kuàng jiàn chá piàn, «montatura tartarugata, lente sfumata tè».
Se un’inserzione dichiara una categoria per una lente sfumata, quella categoria non può valere per tutta la lente allo stesso modo: chiedi a quale zona si riferisce.
Fotocromatiche: la lente che si scurisce con l’ultravioletto
Le lenti fotocromatiche contengono sostanze che si scuriscono sotto l’ultravioletto e tornano chiare quando l’ultravioletto cala. L’opuscolo della FAA riassume il comportamento così: la maggior parte dello scurimento avviene nel primo minuto, mentre per schiarirsi possono servire diversi minuti; al sole diretto molte arrivano al 20 per cento di trasmissione, ma con il caldo si scuriscono meno, e dentro un abitacolo, dove arriva poco ultravioletto, funzionano peggio.
In pratica: in auto, dietro un parabrezza che ferma gran parte degli UV, una fotocromatica resta più chiara di quanto ti aspetti. Nei titoli del catalogo la parola 变色 biànsè, «cambia colore», compariva in 2 inserzioni, entrambe montature non pensate come occhiali da sole.
Le fotocromatiche hanno senso soprattutto per chi entra ed esce spesso da luoghi chiusi a piedi; per chi guida molto, una lente fissa di categoria 2 o 3 si comporta in modo più prevedibile.
Fonte: FAA, «Sunglasses for Pilots: Beyond the Image», paragrafo «Photochromic», letto il 19 ottobre 2026.
Vetro, plastica e policarbonato sotto il trattamento
Sotto ogni trattamento c’è un materiale. L’opuscolo della FAA confronta i tre più comuni. Il vetro ha ottime qualità ottiche e resiste meglio ai graffi, ma pesa di più e regge peggio gli urti. Le plastiche sono più leggere e resistono meglio agli urti, però si graffiano più facilmente anche con il trattamento antigraffio: il CR-39 prende la tinta in modo uniforme, il policarbonato è il più leggero e il più resistente agli urti, ha una protezione UV incorporata e qualche aberrazione ottica in più.
Il vetro ha anche un problema di viaggio. Nelle condizioni di Mulebuy archiviate ad agosto 2026, alla voce sugli oggetti fragili che citava i prodotti in ceramica e vetro, c’era scritto: if the goods are damaged during the shipping process and are judged as fragile by logistics, any losses incurred will be borne by you
, cioè, traduzione nostra, «se la merce si danneggia durante la spedizione e il corriere la giudica fragile, le perdite sono a tuo carico». Per questo, prima di ordinare un paio con lenti in vetro conviene leggere che cosa scrive sugli oggetti fragili l’agente che usi.
Immagini: le foto del catalogo sono esempi di categoria, non acquisti di questo sito o ordini Mulebuy verificati. I disegni di materiali, misure e scritte spiegano concetti; non certificano il prodotto rappresentato.